الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة يفتتح اليوم توسعة عقبة الهدا

خالد الفيصل يفتتح اليوم توسعة عقبة الهدا



الأمير خالد الفيصل يستمع خلال زيارته لمجموعة بن لادن يوم 7 أغسطس 2007 إلى شرح عن مشروع العقبة.



صورة لعقبة الهدا كما بدت بعد التوسعة الجديدة

الطائف، مكة المكرمة، جدة: خالد الزهراني الوطن

يدشن أمير منطقة مكة المكرمة الأمير خالد الفيصل بن عبد العزيز اليوم وبحضور وزير النقل الدكتور جبارة بن عيد الصريري المرحلة الأخيرة من مشروع توسعة عقبة الهدا بمحافظة الطائف والتي يبلغ طولها 12 كلم، وبتكلفة إجمالية بلغت 218 مليون ريال. ويربط طريق عقبة الهدا محافظة الطائف بمكة المكرمة عبر جبل كرا.

وأوضح مدير عام الطرق والنقل بمنطقة مكة المكرمة المهندس مفرح الزهراني أن مشروع توسعة عقبة الهدا (المرحلة الأخيرة) اشتمل على تنفيذ طريق مزدوج بمسارين لكل اتجاه وأكتاف وحواجز خرسانية بمسارين في المنتصف وعلى جانبي الطريق بالإضافة إلى تنفيذ جسر مزدوج لكلا الاتجاهين على وادي المعسل وعبارات وتثبيت ميول القطع الصخري باستعمال براغي التثبيت والمراسي والشبكات السلكية المرشوشة بالخرسانة وتنفيذ أسياج لكبح تساقط الصخور والأعمال المدنية للإنارة وعوامل السلامة من إشارات ودهانات ومواقف جانبية للطوارئ. وبلغت الحواجز الخرسانية 35 ألف متر وجدران استنادية تزيد على 14 مترا. فيما بلغت كميات القطع الصخري 3 ملايين متر مكعب، وفي بعض المواقع بلغت ارتفاع 150 مترا.

وعبر عن سعادته لرعاية الأمير خالد الفيصل افتتاح هذا الطريق أمام الحركة المرورية، مؤكدا أنه سيؤدي إلى نقلة نوعية في صيف هذا العام لمنطقة مكة المكرمة. وكشفت مصادر "الوطن" أن المشروع الذي تسلمته شركة بن لادن يبدأ من دوار قصر المؤتمرات مرورا بالهدا وحتى أسفل الكر بطول 38 كيلو مترا. وتم تنفيذه على النحو التالي:

الجزء الأول من دوار قصر المؤتمرات وحتى بداية مشروع ازدواج عقبة الهدا بطول 20 كيلو مترا، واشتمل على أعمال كشط وإعادة سفلتة مع معالجة سطحية بالرمل الساخن وأعمال السلامة المرورية كالدهانات والسراميك والجدران الاستنادية. ويبلغ طول هذه المرحلة 26 كيلو مترا، منها 20 كيلومتراً من قصر المؤتمرات وحتى بداية ازدواج المرحلة الأخيرة من عقبة الكر. أما الستة كيلومترات الأخرى فتبدأ من نهاية ازدواج طريق الهدا (المرحلة الأخيرة) وحتى أسفل الكر. كما تم تنفيذ مشروع الإنارة للأطوال المتبقية في عقبة الهدا بعدد 380 وحدة إنارة بقوة 400 واط بحيث يكون كامل الطريق مضاء. وتبلغ تكلفة هذا المشروع 4.5 ملايين ريال. وتميزت المنطقة التي شهدتها المرحلة الأخيرة لتوسعة العقبة بأنها منطقة شديدة الوعورة، وتتسم بشدة التفكك لتعرضها الدائم لظروف جوية قاسية جدا. وقد استخدمت طرق حديثة ومتطورة في معالجتها. أما أعمال الردم فقد بلغت حوالي 20 مترا، واستخدمت فيها أساليب متطورة في تثبيت الصخور واستقرارها مثل الخرسانة المرشوشة، وبراغي تثبيت الصخور. وبلغ طول براغي التثبيت 26 ألف متر مربع طولي. أما حماية الميول الخرساني فقد بلغت كمياتها 116 ألف متر مربع، إضافة إلى تنفيذ 11 ألف متر طولي خنادق جانبية مبطنة بالخرسانة المسلحة والحجارة المغموسة بالمونة إلى جانب 20 جدارا استناديا بارتفاعات يصل بعضها إلى 14 مترا. وتم تعديل بعض المسارات في العقبة على الطريق لمعالجة بعض المنعطفات الخطرة وبما تسمح به طبوغرافية الموقع. كما تم تزويد الطريق بكافة أنواع السلامة من لوحات إرشادية وعيون قطط والدهانات بأنواعها إضافة إلى تنفيذ بعض المواقف الجانبية للطوارئ .

يذكر أن مشروع عقبة الهدا تم افتتاحه يوم الأربعاء الموافق 3/2/1385هـ تحت رعاية الملك فيصل بن عبد العزيز آل سعود، يرحمه الله.

وشهد الطريق العديد من مراحل التوسعة حيث افتتح الملك خالد بن عبد العزيز يرحمه الله التوسعة الجديدة الأولى لطريق الهدا- الطائف المزدوج يوم 28/8/1398هـ مع الخط الدائري. وتم في عهد خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز وضع حجر الأساس والتوسعة الجديدة الثانية لازدواج طريق الهدا- الكر يوم 27/6/1427هـ. ويتصادف افتتاح ازدواجية طريق الهدا مع مرور 1000 عام على إنشاء الطريق الذي كان مخصصا للمشاة.

طريق مهم جدا

واخيرا أنتها


الف شكر على النقل

__________________

أجمل شي في ألانسان قلب صافي يدعو لك

أرحب يا أبو ريان ..

أشكرك يا الغالي على المرور ..

الله لا يهينك يالغالي والله الي راح فيها السيل ما عاد يحدر معه الا التريلات بس

أرحب يا القحطاني صالح ..

اليوم الساعة 11:30 قبل صلاة الظهر ..

غادرت جامعة أم القرى ..

متوجهاً لطريق عقبة الهدا ..

الطريق أصبح رائعاً .. مسارين لكل جهة وإنارة وحواجز خرسانية ..

المسافة ذهاباً وإياباً ما يقارب 45 كم تقريباً .. بدءاً من الكر حتى الهدا ..

أخذتها صعوداً ونزولاً في 40 دقيقة أو أقل .. وذلك قبل صلاة الظهر بـ 10 دقائق بتوقيت مكه ..

وكما قلت أرتحنا من طريق السيل .. وبنخليه لأهل التريلات ..

لاهنت على المرور ..

الله يجزاهم خير

عزالله مشروع هام وحيوي

ولو أنه أبطو في التنفيذ لكن بعذرهم

مشروع جبار

__________________



لأستشاراتك القانونية أضغط هنا
لوجه الله تعالى

أرحب يا أبو جابر ...

كما قلت مشروع جبّار وكبير ..

أشكرك على المرور ..

لاهنت يابو ريان

بيض الله وجهك

__________________

أرحب يا ابن مهذل .. أشكرك على المرور ..