اهداء المشاركة للاخ الفاضل فارس قحطان
والعذر الموضوع بدون صور وانشاء الله ان وجدت وضعتها.

صيد الصقور


لابد من الاشارة ابتداء الى ان عملية صيد الصقور في الطرق لا تعد قديمة جدا مع انها تعود الى اوائل القرن الماضي، ويلاحظ ان الجانب الاقتصادي في هذه العملية كان هو الطاغي على جانب الهواية والمتعة، واذا بدأت هذه العملية بحدود ضيقة وذات طابع (مادي) فانها لم تلبث مع مضي الاعوام والعقود ان اصبحت واسعة جدا واختلطت التجارة والهواية فيها معا واصبح لها اسواقها وصيادوها وتجارها، ويعتقد بأن منطقة الخالص في محافظة ديالى هي من اولى مدن العراق التي عرفت هذا النوع من الصيد على ايدي صيادين من اسرة السيد نصرالله الشبلي وبطرق بدائية، ثم لم تلبث هواية صيد الصقور ان انتشرت في اغلب محافظات العراق كالبصرة والموصل ومدن الفرات الاوسط وخاصة النجف وبعض مدن كردستان وكذلك سكان البادية.

الصيد بالجربوع
وايا كان الأمر، فقد ابتكر الصيادون العديد من طرق الصيد، ولعل من اقدم تلك الطرق واكثرها بدائية هي المعروفة باسم الصيد بالجربوع (حيوان شبيه بالجرذ) وهو من فصيلة القوارض والاسم العلمي له (اليربوع) حيث يوضع الحيوان ضمن شبكة هوائية تتكون اطرافها الاربعة من اربعة خيوط تربط عند نهاياتها باكياس رمل وتنصب باتجاه الريح حتى اذا انقض الصقر لصيد اليربوع وقع في كمين الشبكة، وهذه الطريقة تكاد تكون خاصة بالبادية.

هناك طريقة ثانية
وتعد بدائية ايضا، ولكنها اوسع انتشارا وتدعى بطريقة (النوجة)، وتتكون من سلة على هيأة قبة، ومن حصير ويوضعان فوق حفرة تتسع لشخص واحد، كما يستخدم في هذه الطريقة غراب اسود مدرب اضافة الى الحمام حيث تربط خيوط، بهذه الحيوانات لخداع الصقر وايهامه وجره الى شبكة صيد معدة لهذا الغرض.

وعرف الصيادون طريقة اطلقوا عليها اسم الصيد بالنخيل مستغلين مبيت الصقور على رؤوس النخيل، الا ان هذا الاسلوب القديم من اساليب الصيد الذي يعتمد على نصب الشبكة على السعف وربطها بخيطين يدعيان (النواذير) ويمتدان من السعف الى الارض حيث تتم عملية الصيد.

اقول بان هذا الاسلوب قد انقرض منذ سنوات بعيدة بعد ان غيرت الصقور اسرة منامها من النخيل الى اعمدة كهرباء الضغط العالي.

هناك طرق اكثر حداثة منها الصيد بالاعتماد على السيارات وشباك الصيد المعروفة باسم (الشرك-بفتح الشين) حيث يخدع الصقر بحمامة توضع ضمن الشرك، وقد انتشرت هذه الطريقة منذ خمسينات القرن الماضي في وسط وشمالي العراق، وكثير من هواة الصيد يميلون الى هذه الطريقة ويجدون فيها متعة كبيرة لأن من بين عواملها المساعدة اطلاق الصقور المدربة الى الجو لمطاردة الصقور المنوي صيدها، وما دمنا نتحدث في المحيط العراقي تجدر الاشارة الى ان الصيادين جميعهم ينتمون الى جمعيات رسمية تنظم اعمالهم وتزودهم بتراخيص خاصة تتيح لهم التجول في ارجاء العراق من غير التعرض للمسائلة القانونية.. زيادة على ذلك فان هذه المهنة انجبت (اعرافا) اخلاقية بين الصيادين لها قوة القانون.
1 في الخليج لا يستخدم الصقر الا لصيد ( الحبارى والكروان والارنب ) وبعض الطيور الاخرى
ان الصقر يعتبر بحاجه ماسه الى ( البرقع ) وذلك لتغطية عينيه لكيلا يثب على يد صقاره لغير الحاجه اليه - وايضا كيلا ينطلق الى الفريسه قبل الاوان بالاضافه الى ان ( البرقع ) يجعله هاديء السلوك من المؤثرات الخارجيه التي منها الاضاءة المبهرة , وقد شبهت ( البرقع ) للصقور بمثابة الاغماد بالنسبه للسيوف , فان الغمد يصون السيف من الصدا وهو لايجرد منه الا وقت الحاجه ونفس الشيء ( للبرقع ) بالنسبه للصقر .
في شهر الخريف يبدا موسم مرور الصقور بالخليج من مواطنها الاصليه في الشمال باتجاه الجنوب الاماكن الاكثر دفئا وتمر الصقور على المناطق التي تقع في شمال الخليج بعيده عن الاماكن الامؤهوله لانها تنزعج من الضوضاء فيخرج الصيادون في هذا الموسم لاصيادها ( بالشباك ) وهذه الطريقه تحتاج الى صبر طويل في سبيل ذلك , ووسيلة صيده تكون باحدى هذه الطرق :-

الطريقه الاولى ( الشبك )

يقوم الصياد بحفر حفره كبيره تاويه بالكامل ويغطيها بطبقه من الطين او السعف لها فتحات للرؤيه وبالقرب منها تنصب ( الشبك ) وبالقرب منه ايضا تكون حفره صغيره مغطاه ( بالخيش ) وبداخلها الفريسه وتكون مربوطه بحبل متصل ( بالشبك ) والطرف الاخر بيد الصياد - يقوم كذلك الصياد باحضار غراب ويربطه بحبل طويل متصل بعدد من الريش ويقوم الصياد بتطييره عدة مرات , فعندما يرى الصقر الغراب ويرى ايضا الريش فيظن ان هناك فريسه ظفر بها الغراب فيتجه نحو الهدف ففي هذا الاثناء يقوم الصياد بابعاد الغراب لانتهاء دوره ثم يسحب الحبل الاخر فتظهر الحمامه فيتجه اليها الصقر فيسحبها الصياد عن طريق الحبل النتصل ( بالشبك ) حينئذ يطبق ( الشبك ) على الصقر .

الطريقه الثانيه ( الدرك )

تؤخذ حمامه وينتف جزء من ريش جناحها كي لا تستطيع الطيران المرتفع ثم يقوم الصياد بتلبيسها شبكه تعرف ( بالدرك ) في طرفي جناحها فتكون هذه الشبكه شبيه بالستره التي تعرف ( بالسديري ) .الشبكه لها فتحات دائريه من الخيوط الحريريه فعندما يرى الصقر الحمامه ينقض عليها فتدخل براثنه مابين الفتحات فلا يستطيع اخراجها باي حال من الاحوال كما ان الصقر لا يستطيع الطيران هروبا بالحمامه بارتفاع لا يتعدى الثلاث امتار , فمن ثم ياتي الصياد لتخليص ( الصقر ) من الشبكه ( الدرك ) . ان هذه الطريقه سهله ولا تحتاج لمجهود كما ان الصياد يستطيع استخدام كثير من الحمام بنف الطريقه وفي اماكن متفرقه ولكن هذا يستلزم مراقبه الفريسه من بعد ( بالدربيل ) الذي هو عباره عن المنظار .

الطريقه الثالثه ( شبكة الهواء)

هي عباره عن شبكه مربعه تعرف ( بشبكة الهواء ) طولها بحدود مترين والعرض كذلك , تنصب وهي مفتوحه من الامام ويوضع في اطرافها ثقل وتكون غير مثبته باحكام , كما يوضع تحتها حمامه او طائر حي , فعندما يرى الصقر الطائر ينقض ويصطدم ( بشبكة الهواء ) حينئذ لا يستطيع الفرار لوقوع الشبكه عليه .
من الملاحظات الهامه في هذا المجال ان نجاح طريقة صيد الصقور وامثالها من الطيور الجارحه يعتمد على عوامل ثلاث هي , الصبر , والاعصاب الهادئه , ووفرة الطيور في منطقة الصيد .
ومن الجدير بالذكر ايضا ان على الصياد ان يسارع الى مسك الصقر قبل ان يفقد شيئا من ريشه لان فقد الريش يؤثر في سعر وقيمة الصقر .

* الطائر الذي يتم صيده حديثا يكون شرسا ( وحشيا ) ولذا يعد له رابط لرجليه هو ( السبوق ) يشد به الى كف الصياد او غطاء اليد النسمى ( بالمنقله ) . كما يلف جسم الصقر بقماش ( القبا ) لضم اجنحته الى جسمه بهدوء وعزم ويتم ذلك بوضع الابهامين على ظهر الصقر والاصابع الوسطى حول صدره والاصابع الصغيره لمنع المخالب من جرح الجسم ثم يترك مستريحا على ظهره . ويعمل هذا الغطاء على سلامة الصقر والمحافظه على هدوءه .

* يوضع على راس الصقر وعينيه ( البرقع ) يحول دون الصقر ورؤيته لما حوله فيهدا بذلك روعه وينسى خوفه ووجله . ( والبرقع ) بديل لخياطة الجفن .

* اذا كان الصقر الذي تم صيده يتميز بشيء من الهدوء يفحص جفناه فاذا تبين فيهما موضع لغرز فذلك يعني انه سبق صيده وتقطيب عينيه ويكون قد افلت من صاحبه .

* عند الوصول للمخيم يربط الصقر من رجليه بالسبوق ويوضع فوق قاعدة محشوه بالقطن او فوق مكان لين ككيس مليء بالرمل ليهدا من روعه وحتى لا يؤذي نفسه .

* خياطة جفن الصقر كانت تستخدم قبل ابتكار( البرقع ) , والغرض منها تعمية الطائر وتامين الهدوء له وامتصاص كثير من اثار اعصابه المشدوده .

* عند رفع الخيوط عن جفني الصقر فان الجفن يلتئم سريعا .

* الصقار الماهر هو الذي يستطيع معرفة الجيد من الصقور والتمييز بين الطائر السليم والمريض بالنظر . وهو الذي يعرف عند شراء الطائر كم من الوقت مضى على صيد الطير . وكم بقى في الاسر , وذلك من قياس وزن عضلاته . ويستطيع من ذلك تصور طبيعة الطائر وقت اصطياده , وكم من الناس تبادلوا شراءه , ويعرف الصقار ذلك من النظر الى عيني الصقر , فان كانتا مخيطتين فذلك دلاله على انه مازال جديدا . وان كانت مواقع الغرز مندمله فذلك يدل على انه صيد منذ وقت حيث ان جفن الطائر يرفض الخيط بين اسبوع الى عشرة ايام ويندمل الجرح فيه اسرع كلما وقع خيط القطن .

* والصقار الماهر يستدل على الطير الجديد من خلال نظرته الوحشيه , اذ ان الليونه في الطير غير المدرب تدل على فقدانه الحماس والنشاط .
ولان الكل يطلب صقرا جديدا لم يتداوله احد , ولانه ليست هناك سجلات وارقام توضح مدى تداول الطيور , فان الصقار يبقى هو المرجع في هذا الشان .

* يتم شراء الطيور في سوق خاص تتم فيه المزايدات اذ يعلن الدلال عن الطيور التي بحوزته .
والبعض منهم يحجز عددا من طيوره على انها ليست للبيع ( خاصه اذا لم تجد سوقا من قبل ) . وهو يعلن انها ليست للبيع وانها هي له وحده بغرض رفع سعرها وزيادة الطلب عليها .

* والبعض الاخر من المهتمين بالصيد يشترون صقورهم من اناس ثقه ومعتمدين عندهم يتولون جلب الصقور من اماكن صيدها في الخليج او في اماكن اخرى من العالم .
م/الصريح

أحب ان أوضح بعض الأخطاء التي غالبا ما يقع فيها من يقنص الصقور
وأحب ان ألخصها حتى لا يقع فيها غيري من الاخوان وسوف اقوم على تلخيصها على نقاط .
1 - النقل بعض الاخوان يقوم بالتنقيل ويكون حول حدود دوليه او حواجز ترابيه مما يعييق التحرك بسرعه غذا ما النقل ابتعد عنه او شبك به طير اخر قد يقطع النقل او يموت احدهما .
2 - تعليق شي على المنظره الاماميه للسياره وهي اكبر خطا حدث لي شخصيا ، عندما تكون احد الشبابيك مفتوحه ويدخل الهواء يقوم على تحريك هذا المنظر او اي شي معلق فيرعب الطير او يشوش طلعه عن الشبكه لكثرة حركته بسبب الهواء .
3 - الشبكه الارضيه
أ- اول خطاء تنزيلها في مكان غير واضح للطير .
ب- اغلاق الباب بعد تنزيلها بقوه مما يؤدي الى خوف الطير .
ج- نوم عيون الشبكه وهذا اكبر خطا لان الطير اذا ضرب الشبكه طبيعي لا تمسكه تلك العيون لانها نازله وغير مرتفعه .
4 - الاحتفاظ بالجربوع بالشبكه الارضيه بدون عازل فتره طويله .
5 - الشبك بصوره عامه يكون متعرض للشمس مما يساعد على تقطيعه وتفككه .
6 - الاقتراب من النقل بصوره مستمره وضرب البوري عليه ولقد شاهدت البعض يقوم بالرمي فوقه بالاسلحه وهذا خطا .
7 - النوم بالقرب من الطير وقت التبييت .
8 - تنزيل اكثر من شبكه بنفس النوع في مكان واحد .

==================== بـعـض المعلومات ==================
1 - حين تريد ان تضع ( النقل ) يجب عليك تفحص المنطقه جيداُ بالمنظار حتى لايكون هناك احد قريب منك تلافين للمشاكل من الاخرين لان الطيور ترى ( النقل ) من على بعد كبير وربما يكون هناك احد غيرك يؤكل طيره .
2 - حين تضع الشبكه الارضيه وتبدا بالتراجع ضع الشبكه بينك وبين الطير وانت تتحرك بسيارتك لان الطير وقتها يكون كل اهتمامه فيك واذا تعديتها وصارت خلفك ضع مقدمة سيارتك جهة الطير والشبكه خلها بين الطير وبينك وهذا مما يسهل عليك رؤية الطير والشبكه معاُ بوضوح ولا تكثر من الحركه .
3 - توجد ماده تسمى ( بالشمع ) توضع على عيون الشبكه حتي تكون واقفه .
4 - اذا اردت القنص اصطد جربوع بنفس الليله ولا تحاول إبقاءه عندك مده طويله لانه يكسل وتقل حركته ولا تستفيد منه شيئاُ.
================ توضيح بعض المفردات ===================

1 - النقل شبكه تتكون من مجموعه من الريش او بقايا طريده توضع على طير صغير مثل ( الباشق ) .
2 - عيون الشبكه وهي عباره عن خيوط بلاستيكيه على شكل حلقات معقوده .

ملاحظه مهمه
عندما تجد الطير في وقت الغروب لا تحاول مطاردته بل قم بتفحص المنطقه اذا كنت تجهلها وعندما تجد مكان مرتفع قم بالنوم حوله وفي وقت الفجر توجه نحو مطلع الشمس بحوالي كيلو او كيلوين وانشاء الله تجده .

وتقبلو تحياتي وارجو ان اكون قد وفقت بإعطاءكم المعلومات المفيده والاخطاء ولكم الشكر .

م/ابوالسباع




العاصمي